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球化包车板造型过程

发布者:超越琪骥  发布时间:2018/3/23 8:37:46

下面以辐板上有四个孔的皮带轮为例,说明球化包车板造型的过程和合型方法。
球化包皮带轮用车板造型,有两箱造型和三箱造型两种。前者适用于轮缘较厚而高度较低的皮带轮。轮缘薄而高的皮带轮一般采用三箱造型,即多一个中型(俗称"中圈")。否则,轮缘部分很难车制。

(2)球化包中型车制:中型的车制一般将砂箱放在平板上进行,车 制方法与上型基本相似,为了防止车制后的中砂型吊起时造成塌箱,一般在砂箱内壁刷一层秸土浆水,必要时可在砂箱内壁装上骨架或砂钩等加强物,春砂时,砂箱四角处的砂应春的硬一些。

中型的砂箱高度应比中型高度低1伽m左右,放置砂箱时四角应用垫铁垫起来。这样可防止合型时分型面被砂箱顶住造成间隙,浇注时发生射箱危险。

(4)球化包合型:皮带轮的上、中、下三个砂型是分别车制的,所以 合型工作要复杂些。根据三箱造型的特点,通常是以中型来装配砂型的。①把上型平放在砂地上,套上中型并进行调整,使轮缘的四周壁厚相等,然后在两箱外壁交接处做上定位线。②把下型放在浇注场地上,将中型翻转后套在下型上,调整轮缘四周壁厚相等即可。③按上、中型定位线合上上裂。@为防止中型的一圈砂型在压箱时被压坏,上型及压重的重力必须由砂箱而不是砂型来承受,所以应在上、中箱之间和中、下箱之间的各个箱角处用斜铁塞紧。

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